50镀铬空心光轴肩处出现裂纹或断裂的现象如何应对？

50镀铬空心光轴是一种精密的元件，当轴的材质为45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊接内应力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象。如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高。应该采取什么措施来解决这一问题呢？

50镀铬空心光轴别称有很多种：镀铬棒、活塞杆、电镀杆等。有很多材料可以做，比如45号钢、轴承钢、40Cr、A3钢等，不同钢种不同性能，最常见的就是45号钢，属于高碳钢，通过镀铬、淬火、高频处理提高性能，最高可达到50-60度，加硬后不易加工，也有普通镀铬棒，即不淬火高频加硬。轴承钢硬度可以达到62度，不易加工，但是更耐磨，寿命长。40Cr通过调质后韧性也不错，属于中碳钢，。

当50镀铬空心光轴的材质为HT200时，采用铸铁焊也不国内针对轴类磨损一般采用的是补焊、襄轴套、打麻点等。

如果停机时间短又有备件，一般会采用更换新轴，一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等。

维修技术需要采购高昂的设备和高薪聘请技术工人，国内一些中小企业一般通过技术较高外协来帮助修复高价值轴，只不过要支付高昂的维修费用和运输费用。