如何改善14mm镀铬光轴的耐磨性

14mm镀铬光轴是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、14mm镀铬光轴（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。14mm镀铬光轴加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。14mm镀铬光轴对耐磨性要求严格，那么我们的可以用哪些方法来提高我们14mm镀铬光轴的耐磨性呢？下面我们就跟着小编一起来了解一下吧！

一、镀铬工艺方面：

1、可以采用复合镀铬新工艺，对14mm镀铬光轴进行双层镀铬。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬，然后，再镀一层硬铬。这样，可以保证14mm镀铬光轴的耐蚀性、耐磨性。

2、镀硬铬时的电流密度应该从零开始逐渐增大到规定值，这样可以避免铬层内产生过大的内应力，影响铬层间的结合强度。此外，在镀硬铬时采用仿形电极，这样保证镀层有均匀的厚度。

3、在进行复合镀铬的工艺进，其镀底层铬的温度为65-70℃，电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时，温度为50-55℃，电流密度为45-55A/dm2。而且工件在每次进镀槽后，都必须要进行阳极处理，这样可以使受镀表面活化。

二、机械加工方面：

1、镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔最好采用带护锥形式或者圆弧形中心孔，且每次加工安装工件时，应仔细地将中心孔进行擦拭干净。

2、受镀表面的边缘锐角，均须进行倒钝。而且镀铬后的14mm镀铬光轴应先进行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(单边)，然后再超精珩一次，这样可以有效防止镀层裂缝。

3、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等，且表面粗糙度应不大于Ra0.2，另外，还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。